Низкозатратное и высокоэффективное производство является важным направлением, которое преследует 3D-печать. Технология HP MJF (Multi Jet Fusion) усердно работает в этом направлении и достигла хороших результатов, сломав так называемую «3D-печать не может быть использована» для массового производства».
HP объявила, что глобальные 3D-принтеры HP произвели в общей сложности 100 миллионов деталей, что является немалым числом, и крупномасштабное применение в автомобильной промышленности в определенной степени способствовало этому.
Автомобильная промышленность является одной из многих отраслей, претерпевающих цифровую трансформацию, быстро переходя к электрификации и локализации цепочек поставок. Volkswagen, крупнейший в мире автопроизводитель, является первым автопроизводителем, который использует струйный 3D-принтер с металлическим связующим (HP Metal Jet) для производства полнофункциональных 3D-печатных конструкционных деталей в конце линии.
«Экономическая, политическая волатильность и волатильность в здравоохранении за последние 18 месяцев стала переломным моментом для отрасли», - сказал Дидье Дельторт, президент HP Personalization and 3D Printing. «Компании по всему миру стремятся быстрее выводить новые продукты на рынок. С повышением устойчивости цепочки поставок и внедрением новых бизнес-моделей преимущества аддитивного производства признаются. HP отмечает важную веху в более чем 100 миллионах деталей, напечатанных на Multi Jet Fusion».
Развитие автомобильной 3D-печати
HP работает с десятками автопроизводителей, поставщиков и производственных партнеров по всему миру над проектированием и разработкой устойчивых 3D-печатных деталей от прототипа до производства.
Глобальный руководитель подразделения Multi Jet Fusion в Hewlett Packard Enterprise сказал: «Каждый день мы видим, что приложения для 3D-печати во многих различных отраслях промышленности растут и созревают, особенно в автомобильной промышленности. Автопроизводители продвигаются вперед, они расширили использование 3D-печати, заменив традиционные инструменты 3D-печатью, быстро итерируя функциональные прототипы, разрабатывая совершенно новые персонализированные детали и масштабируя краткосрочное производство полнофункциональных конечных деталей. Наши клиенты используют возможности промышленного класса Multi Jet Fusion - эффективность, повторяемость, качество деталей, экономическую эффективность и т. Д. - Для реализации этих растущих возможностей ».
Партнерство HP с автопроизводителями
Ford Motor Company: Рынок гиперперсонализированного потребительского опыта растет, и HP откроет платформу аксессуаров для грузовика Ford Maverick 2022 года и новой интегрированной системы сцепки Ford (FITS), демонстрируя различные аксессуары для 3D-печати. HP и Ford также стали пионерами устойчивого партнерства по перепрофилированию 3D-печатных материалов и превращению их в автозапчасти.
General Motors: Были изготовлены различные 3D-печатные конечные детали, в том числе воздуховоды HVAC для Cadillac V-Series, охлаждающие каналы для Corvette C8 и другие для итерации дизайна, прототипирования и обслуживания.
Nissan: SOLIZE Corporation и HP сотрудничают с Nissan для производства запасных частей по требованию для Nissan NISMO, которые были сняты с производства.
Volkswagen: Volkswagen интегрирует конечные детали, произведенные с помощью технологии hp metal-injection для A-образных стоек кабриолета T-Roc, а конструкционные детали сертифицированы для краш-тестов и весят почти на 50 процентов меньше, чем обычные компоненты.
«Ведущие автопроизводители, такие как Volkswagen, используют решения HP для 3D-печати для преобразования и масштабирования традиционного производства в массовое производство, и технология струйной обработки металла HP может помочь», - сказал глобальный глава HP 3D Metals. Клиенты выпускают инновационные новые конструкции и в конечном итоге производят более эффективные детали».
Как поставщик 3D-печати в Китае, JR также помогает клиентам в печати автозапчастей, таких как 3D-печать деталей автодвигателей, впускных коллекторов, интерьеров автомобилей и т. Д.