На зимних Олимпийских играх 2022 года в Пекине сборная Китая по шорт-треку выиграла две золотые медали и продолжила поддерживать высокий уровень конкурентоспособности.
Помимо собственных упорных тренировок спортсмена, отличному выступлению спортсмена способствуют и качественные коньки.
Использование технологии 3D-печати металлом для предоставления решений по оптимизации оборудования для китайской сборной по шорт-треку, участвующей в Олимпийских играх в Пекине, создание индивидуальных легких и персонализированных новых лезвий для шорт-трека для спортсменов, а также участие национальной сборной в зимних Олимпийских играх 2022 года в Пекине. сила.
Собирая динамические данные каждого члена китайской команды по шорт-треку, они используются для анализа нагрузки на лопасти и колонны во время старта, ускорения, эстафеты и поворота. Основываясь на данных, команда R&D провела сложную оптимизацию топологии (проектирование-сборка-испытание) лезвия, чтобы получить наилучшую геометрическую форму обтекаемой формы.
Лезвия коньков обычно изготавливаются из закаленной углеродистой стали или алюминиевого сплава с хромовым покрытием для обеспечения прочности при одновременном снижении веса. После сравнения для изготовления нового лезвия был выбран сплав AlMgSc (алюминий-магний-скандий). Это новый тип сплава, разработанный на основе традиционного сплава AlMg. Он в основном используется в производстве различных конструкционных деталей в аэрокосмической и автомобильной промышленности. Он обладает такими преимуществами, как высокая прочность, высокая пластичность и устойчивость к высоким температурам.
По сравнению с традиционным лезвием из алюминиевого сплава, лезвие AlMgSc, напечатанное с помощью SLM 3D, легче, всего 206 граммов (исходное лезвие имеет 289 граммов), снижение веса примерно на 20 процентов, а также может обеспечить более высокие характеристики поперечной и продольной прочности. Кроме того, новое лезвие также отвечает требованиям быстрой установки, позиционирования и так далее.
«Лезвие, напечатанное на 3D-принтере, легче и демонстрирует большую гибкость в использовании, обеспечивая более плавное и лучшее сцепление со льдом, особенно в поворотах и крутых поворотах», — прокомментировал конькобежец на шорт-треке. «Мы протестировали его во многих экстремальных условиях, и новое лезвие смогло выдержать механические нагрузки при резком старте и быстром движении накатом».